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    《車迷》讀者俱樂部杯卡丁車挑戰(zhàn)賽

    發(fā)布時間:2016-02-03 14:37:44     發(fā)布者:車迷雜志    閱讀數(shù)次:3820


           因受到2014年《車迷》雜志主辦的卡丁車挑戰(zhàn)賽參賽選手與讀者朋友們的一致好評,在2015年年末,我們又一次齊聚上海F1國際賽車場,在國際級的卡丁車賽道舉辦了一場專屬于《車迷》讀者朋友們的卡丁車盛會。卡丁車作為F1方程式賽車的搖籃,雖說是賽車的一種,但由于其有著危險性較低、競技性較強(qiáng)的特性,我們依舊將卡丁車項目選取為2015年《車迷》年度挑戰(zhàn)賽的專項賽事。而且這項賽事無須駕照,簡單、易上手等特點(diǎn)也讓廣大新老讀者無論年幼還是年長都有機(jī)會踏上賽場感受一下卡丁車競速時的酣暢。

    天氣晴好,《車迷》杯卡丁車挑戰(zhàn)賽從練習(xí)賽拉開序幕
           比賽前的整個一周都在下雨,而恰巧在周六比賽當(dāng)天,雨早早地停了下來,也為我們一整天的卡丁車比賽拉開了美好的序幕。由于本次比賽我們采取的是微信平臺報名加上現(xiàn)場簽到、報名的方式,因此,到場的讀者朋友們許多還拉著3、5個親朋好友一同前往。在這些讀者朋友們與卡丁者愛好者們陸續(xù)簽到進(jìn)入的檔口。專業(yè)車手們正努力在賽道上刷著自己練習(xí)圈的最快圈速,聽著耳邊傳來的專業(yè)級卡丁車二沖程發(fā)動機(jī),高達(dá)一萬多轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速轟鳴聲,看著這些專業(yè)選手一圈圈“嗖嗖嗖”地飛速駛過眼前。第一次到此的讀者朋友們無論男女都被激起了血性,許多原本作為陪伴來參觀的親朋好友也臨時決定報名一同參與到《車迷》杯卡丁車挑戰(zhàn)賽的賽事中。
           現(xiàn)場報名人員共36名,依規(guī)定每組為9名參賽選手,共分4組,依照各自的最快圈速競爭出前8名進(jìn)入決賽,而女子由于人數(shù)稍少,就不再晉級決賽,直接以最快圈速的成績排出第一、二、三名。
           伴隨著下午1點(diǎn)的鐘聲響起,在工作人員簡單的安全需知講解完后。選手們都井然有序地依次進(jìn)行練習(xí)賽的熱身。期間還有個小插曲,便是在練習(xí)賽的過程中,現(xiàn)場還來到許多普通消費(fèi)者來參與卡丁車活動。因?yàn)槿藬?shù)較多,《車迷》方還特意中斷了練習(xí)賽,穿插了一批消費(fèi)者進(jìn)行卡丁車的體驗(yàn)。大約歷時一個半小時,便開始了第一組排位賽的比賽,參賽者們并沒有因某個彎要加速而與別車發(fā)生碰撞,大家都秉著友誼第一的想法參與到賽事中,據(jù)悉,本次參賽選手最小的年僅17歲,而年紀(jì)最大的有42歲。在第一組參賽選手在跑排位賽時,余下的選手也沒有閑著,紛紛站在跑道邊的輪胎墻外側(cè)觀察并記錄著自己上場比賽時該走的線路與剎車點(diǎn)。當(dāng)?shù)谝唤M跑完后,我拿著第一組排位賽成績表,發(fā)現(xiàn)前五名的成績相差都不過5秒之內(nèi)。看來本屆比賽參賽選手較之去年都有了質(zhì)的飛躍。
     
    外籍選手加盟,看點(diǎn)頗多
           本次比賽,我們還邀請來了歐洲美女Yuki和烏克蘭熟男石磊。在練習(xí)圈完賽后,我上前詢問了幾位參賽者的感受,大家都表示手有點(diǎn)麻,在開完前半段后就覺得打方向盤有點(diǎn)累,后半段幾乎很難作出打滿方向盤的動作。因此,要想賽出最短的圈速,最好在前三圈就盡力去開。
           余下的選手也認(rèn)真聽取了意見,在前幾圈開得尤為認(rèn)真。由于我們業(yè)余組比賽的用車和專業(yè)車有所不同,外圈四周焊接一整套塑料制的防撞桿,而且發(fā)動機(jī)排量也僅僅是專業(yè)車的一半,因此在增加了40%多重量后,確實(shí)付出的體力比起那些專業(yè)車要多很多,再加上沒有任何轉(zhuǎn)向助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),會讓一些平時缺乏鍛煉的朋友們感到辛苦,不過這些業(yè)余組用車勝在更安全,較慢的速度也會帶來更大的容錯率,讓大家更易于上手。
     
    刺激緊張的決賽
           在排位賽比完后,我們按排位賽的時間順序來依次排出決賽的發(fā)車順序。由用時最短的選手排在一號位,并依次序同時在發(fā)車位發(fā)車。在8分鐘的最終決賽中,排位賽中原本第一名的石磊最快圈速為1分26秒47,單圈成績超出了第二名的肖云杰 0.28秒,而且在最終決賽出現(xiàn)一個很有意思的狀況。即最終輪決賽的成績普遍沒有排位賽時的單圈成績好,看來真正到了決賽,各位參賽選手一方面是心態(tài)緊張些,另一方面還是會受到別車的干擾,再加上勝負(fù)心使然,成績沒有排位賽好也可想而知了。由于8位選手都是經(jīng)過兩輪篩選的卡丁車高手了,因此賽道上的競爭也變得格外激烈,尤其在S彎的末尾兩個彎道上,經(jīng)常能看到兩、三輛卡丁車一同過彎,其驚險程度較之排位賽上大家“只求單圈最快,有狀況能讓就讓”的原則要“粗暴”許多,也真正展現(xiàn)出了卡丁車的魅力所在。最終,冠亞季軍的得主分別為:肖云杰 4分17秒28,鄭俊4分21秒49,石磊4分23秒11。本次活動男子組冠軍獲得的是由鄧祿普贊助的綠色輪胎一套,女子組冠軍獲得的獎品則是由高品質(zhì)有機(jī)生活購物網(wǎng)站“這樣生活”提供,男子與女子組亞軍、季軍也相應(yīng)獲得了《車迷》雜志送出的精美禮品。




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